汽车配件的静电喷塑处理工艺
发布时间：
2021/09/15 00:00
汽车零配件的静电喷涂技术性:
与传统喷漆工艺对比，汽车零配件的静电喷涂加工工艺(静电粉末喷涂)具有明显的优点，涂层外观质量优质、粘合力强、冲击韧性高、喷漆固化时间较短、涂层耐蚀性高、不用面漆、工程施工简易、对工人技术性要求低、成本比喷漆工艺低，在一些工程施工场所明确提出了静电喷涂加工工艺。静电喷涂时不会出现比较常见的流动性状况。
汽车零配件的静电粉末喷涂的工艺原理是金属粉根据高压静电机器设备通电，在静电场作用下匀称吸咐在工件表面，再经过持续高温烤制，再生塑料熔化成高密度的防护层，牢固地粘在工件表面。
汽车零配件的静电喷涂加工工艺是预备处理(脱油、防锈处理、磷化处理);静电喷涂;持续高温固化(一般160~210度依据塑料粉需要环境温度来定)。
静电粉末根据电弧放电吸咐在工件上。全过程如下所示:静电粉末由供粉系统软件根据空气压缩喷漆，髙压静电发生器造成的高压在喷头前面扩大。因为电弧放电，周边也会产生密集的正电荷。当粉末状从抢口喷出来时，它产生通电的涂层颗粒物。在静电的作用下，被吸进极性相反的工件中。伴随着粉末涂料的提高，积累的正电荷越大。当达到一定薄厚时，因为静电斥力，不容易再次吸咐，使整个工件得到一定厚度的粉末状涂层，随后粉末状遇热熔融，平整固化，则在工件表面产生一层硬质的涂层。
(1)表面预备处理。通常是脱油和防锈处理，方式同液态漆料预备处理。
(2)批腻子。依据工件的缺陷水平抹上导电性腻子粉，干燥后用砂纸打磨光洁。也可以进行下一道工艺。
(3)防护(又被称为屏蔽掉)。假如工件上有些位置不用喷涂，还可以在加热前抹上保护胶，防止喷涂。
(4)加热。一般不用加热。必要时厚涂层，可将工件加热至180~20℃以增加涂层薄厚。
(5)喷撒。在髙压电场的影响下，粉枪接负级，工件接地装置(正级)产生电源电路。在空气压缩的支持下，根据喷漆带负电将静电粉末喷涂到工件上。
(6)固化。喷漆后工件在180-200℃的烘房内加温，使粉末状固化。
(7)清理。涂层固化后，防护层并打磨毛边。
(8)查验。查验工件的涂层。如有漏喷、磕磕碰碰、针泡等缺点，返修重喷。
(9)缺点解决。对漏水、针眼、磕磕碰碰、汽泡等缺陷的工件开展修复或重新喷漆。
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